"A-muotoinen verkkohihnareuna ketjulevyillä" -tekniikka on ratkaissut poikkeaman ja käärmeen muodostumisen ongelmat ja asettanut uuden mittapuun korkean lämpötilan kuljetusvakaudelle

Pitkäaikainen ongelma verkkohihnojen "poikkeaman" ja "käärmeen" liikkumisesta sellaisilla aloilla kuin metallurgiassa, keramiikassa ja lasin hehkutuksessa on viime aikoina nähnyt läpimurtoratkaisun. Se julkaisi virallisesti innovatiivisen teknologiansa lisätä ketjulevyjä kalanruotoverkkovyön reunaan. Tämä tekniikka integroi erityisesti suunnitellut raskaat ketjulevyt kalanruotoverkkohihnan molemmille puolille jäykän reunan ohjaus- ja välitysjärjestelmän muodostamiseksi, mikä ratkaisee pohjimmiltaan verkkohihnan sivuttaisepävakauden ydinkipukohdat laajarunkoisissa uuneissa, puree uunin runkoa aiheuttaen tuotteen kuonaa ja sammumisen.

Kalanruotokuvioisesta verkkohihnasta, jolla on erinomainen kantavuus ja hyvä ilmanläpäisevyys, on tullut ihanteellinen valinta korkean lämpötilan lämpökäsittelyuuneihin. Kuitenkin monimutkaisissa työolosuhteissa, kuten leveissä uunikammioissa, raskaissa kuormissa ja epätasaisissa lämpötiloissa, perinteisiltä puhtaasti taipuisilta verkkohihnoilta puuttuu tehokkaita sivuttaisrajoituksia ja ne ovat alttiita "kiemurtelevaan" ajautumiseen käytön aikana. Tämä ajautuminen ei ainoastaan ​​aiheuta kitkaa verkkohihnan reunan ja uunin rungon välillä, mikä johtaa laitevaurioihin, vaan vaikuttaa myös lämpökäsittelyn tasaisuuteen työkappaleiden liukumisen vuoksi verkkohihnalla ja voi jopa johtaa pimennysonnettomuuksiin, jolloin siitä tulee merkittävä este tuotteen laadun ja tuotantolinjan automaation tason parantamiselle.

Alan asiantuntijat ylistävät sitä "jäykkien telojen asentamisena joustaville verkkohihnoille", ja sen teknologinen kehitys heijastuu seuraavissa kolmessa näkökohdassa:

I. Vaihteistomekanismin innovaatiot: Kitkakäytöstä tarkkaan verkkoon

Perinteistä verkkohihnaa käyttää käyttörullan ja verkkohihnan pohjan välinen kitka, joka on altis luistaa ja jonka nopeus on epätarkka. Tällä tekniikalla saavutetaan jäykkä välitys molemmille puolille asennettujen raskaiden ketjulevyjen täsmällisen kohdistamisen ansiosta uunin pään hammaspyörällä. Tämä siirtomenetelmä eliminoi täysin luistoilmiön, varmistaa kuljetusnopeuden absoluuttisen synkronoinnin ja vakauden sekä tarjoaa perustavanlaatuisen takuun tarkalle lämpökäsittelyprosessille.

Ii. Ohjausjärjestelmän uudelleenkonfigurointi: Vapaasta ajautumisesta pakotettuun kohdistukseen

Lisätyt ketjulevyt muodostavat itse jäykän ohjausradan. Ketjulevyjen rullat tai ohjausulokkeet yhdessä uunin rungon kiinteiden urien kanssa muodostavat pakollisen "keskitysjärjestelmän". Riippumatta siitä, kuinka uunin sisällä oleva lämpötilakenttä jakautuu, verkkohihna on aina tiukasti rajoitettu kulkemaan esiasetetun lentoradan keskipisteessä, mikä eliminoi tehokkaasti "poikkeaman" ja "käärmeen" ilmiöt.

III Edge Strength -päivitys: heikoista linkeistä kiinteään puolustukseen

Kalanruotoverkkohihnan reunaspiraalilistat kohdistuvat suoraan ketjulevyihin. Sen voimankäyttötapa vaihtuu yhdestä venymisestä komposiittiveto-puristusleikkaukseen, mikä kaksinkertaistaa kantavuuden. "Vahvistavina ripoina" ketjulevyt parantavat huomattavasti verkkohihnan yleistä sivuttaisjäykkyyttä ja iskunkestävyyttä, mikä estää tehokkaasti reunojen muodonmuutoksia ja raskaiden kuormien tai materiaalin juuttumisen aiheuttamia vaurioita ja pidentää merkittävästi verkkohihnan yleistä käyttöikää.