Aurinkosähköpaneelipyrolyysiuunin verkkohihna: Valinta- ja kestävyysopas

Aurinkosähköpaneelien kierrätyslinja kulkee sen heikoimman komponentin nopeudella, ja jatkuvassa pyrolyysiuunissa tämä komponentti on usein verkkohihna. Hihna kuljettaa käyttöikänsä lopussa olevat paneelit lämpöhajoamisvyöhykkeen läpi, jossa EVA-kapselointi hajoaa, mikä mahdollistaa lasin, piikennojen ja metallinauhojen erottamisen talteenottamista varten. Käyttöolosuhteet ovat anteeksiantamattomat: jatkuva lämpö, ​​happamat haihtuvat aineet ja jatkuva mekaaninen kierto. Hihnan tekniset tiedot määräävät linjan käytettävyyden, talteen otettujen fraktioiden puhtauden ja jokaisen paneelitonnin käsittelykustannukset.

Miksi verkkohihna määrittää pyrolyysin tehon

PV-paneelipyrolyysiuunin verkkohihna ei ole passiivinen kuljetin. Se määrittää jokaisen esilämmitys-, hajoamis- ja jäähdytysvyöhykkeiden läpi liikkuvan paneelin lämpöhistorian. Hihnan nopeus, vyöhykkeen lämpötila ja kudoksen avoin alue yhdessä hallitsevat sitä, kuinka nopeasti EVA pehmenee ja höyrystyy. Jos hihna rajoittaa kaasun virtausta, paneelit tulevat esiin epätäydellisesti hajonneilla kapseloinneilla, ja alavirran erotuslaitteistolla on vaikeuksia tuottaa puhdasta lasia ja solujakeita.

Hihnan tulee myös pitää paneelit vakaina. Kuuman uuniosan ja jäähdytystunnelin välisessä siirtokohdassa epätasaisesti taipuva hihna voi aiheuttaa paneelien siirtymisen tai jumiutumisen. Yksi tukos voi pysäyttää koko linjan tuntikausiksi, minkä vuoksi hihnan seurantakäyttäytyminen on yhtä tärkeää kuin sen lämmönkestävyys.

Lämpötilankestävyys ja seosten valinta

Useimmat aurinkopaneelien pyrolyysiprosessit toimivat 400 °C ja 600 °C välillä. Alaosassa EVA hajoaa hitaasti ja prosessi poistaa pääasiassa haihtuvat orgaaniset aineet. Yläpäässä hajoaminen on nopeaa ja hiiltyminen täydellisempää, mutta hihna kohtaa korkeamman lämpörasituksen. Jotkut käyttäjät työntävät lämpötilaa 650 °C:een lisätäkseen suorituskykyä. Jokainen ylimääräinen aste lyhentää hihnan käyttöikää, joten realistinen jatkuva käyttölämpötila on ensimmäinen asia, joka määritellään ennen hihnan valintaa.

Alla on yhteenveto pyrolyysiuunihihnoissa yleisesti käytetyistä ruostumattomista teräslajeista.

Käytännössä useimmat PV-pyrolyysiuunien hihnat on määritelty 310S:ssä tai vastaavassa korkeakromi- ja nikkelipitoisuudessa, koska virumiskestävyyden ja hapettumisenkestävyyden yhdistelmä lämpötilassa 550-650 °C on se, mikä pitää hihnan mittarajalla. Sama materiaalitekniikka, jota käytetään aurinkokennojen sintrausuunien verkkohihnat pätee suoraan pyrolyysikäyttöön, koska molemmat prosessit vaativat hihnan, joka säilyttää mitat jatkuvassa lämpökuormituksessa.

Aurinkosähkökennojen sintrausuunien verkkohihnan toimittajat, tehdas - Yan Yangzhou Yafei Machinery Manufacturing Co., Ltd on kiinalainen aurinkosähkökennojen sintrausuunien verkkohihnan toimittajat ja tehdas,... Näytä tuote →

Kemiallinen yhteensopivuus pyrolyysin sivutuotteiden kanssa

Lämpötila on vain puolet tarinasta. Kun EVA-kapselointiaine hajoaa, se vapauttaa etikkahappoa ja useita orgaanisia haihtuvia aineita. Fluoripolymeeripohjalevyt voivat vapauttaa fluorivetyä tietyissä olosuhteissa, ja hopeakiskopastat voivat jättää happamia jäämiä. Yhdessä nämä sivutuotteet muodostavat syövyttävän ilmakehän, joka hyökkää hihnaan, erityisesti yli 450°C:ssa.

Etikkahappo on ensisijainen huolenaihe. Se hyökkää ruostumattomaan teräkseen raerajoilla, kun metallia pidetään herkistysalueella, joka ruostumattoman teräksen 304 kohdalla on noin 500-800 °C. Juuri siellä pyrolyysiuunit toimivat. 304-hihnaan voi kehittyä pintahalkeilu kuukausissa, kun taas 310S-hihna samassa uunissa voi toimia vuosia.

Kosteus nopeuttaa hyökkäystä. Ulkona säilytetyissä paneeleissa on usein jäännössadevettä, ja kosteuden, etikkahapon ja lämmön yhdistelmä on paljon syövyttävämpää kuin pelkkä kuiva lämpö. Esilämmitysosa, joka haihduttaa vapaan kosteuden ennen kuin paneeli saavuttaa hajoamisvyöhykkeen, vähentää merkittävästi hihnan korroosiota.

Hihnan rakenne, ilmavirtaus ja paneelituki

Langan halkaisija ja verkon aukon koko ovat kaksi rakenteellista muuttujaa, jotka vaikuttavat eniten pyrolyysin suorituskykyyn. 30-50 prosentin avoin alue päästää kuumien kaasujen huuhtoutumaan paneelin molemmille puolille ja lyhentää viipymisaikaa, joka tarvitaan EVA-kerroksen hajottamiseen. Pienemmät aukot antavat paremman paneelin tuen ja vähemmän pintamerkintöjä, mutta ne rajoittavat ilmavirtausta ja lisäävät lämpömassaa, joka on lämmitettävä ja jäähdytettävä joka kerta.

Verkkoväli vaikuttaa myös materiaalin käsittelyyn. Tiukka pinta estää pieniä lasin ja piin sirpaleita putoamasta uunikammioon, jossa roskia voi kerääntyä polttimien ja lämpötila-anturien ympärille. Samanaikaisesti vyön tulee pysyä riittävän joustavana kulkeakseen tasaisesti pään ja hännän rattaiden ympäri ilman pysyvää sarjaa.

Reunarakenne

Reunarakenne on pyrolyysihihnan yleisin kulumiskohta. Kolme käytännöllistä vaihtoehtoa ovat kudotut helmareunat, hitsatut reunat ja ketjutetut reunat. Linjoilla, jotka käsittelevät raskaita paneeleja tai usein pysäytys-käynnistystoimintoja, ketjun reunat tai vahvistetut hitsatut reunat tarjoavat paremman seurannan ja kuorman siirron. Oikea valinta riippuu ketjupyörän halkaisijasta ja hihnan palautusnauhalle käytettävissä olevasta tilasta.

Verkkosuunnittelun periaatteet takana PV-kennojen kuivausuunien verkkohihnat näytä kuinka avoimet kudokset hallitsevat ilmavirtausta jatkuvissa aurinkoprosessilinjoissa. Pyrolyysihihnat noudattavat samaa ilmavirtalogiikkaa, mutta raskaammalla langalla ja korroosionkestävämmillä seoksilla, koska ilmapiiri on paljon aggressiivisempi.

Tukkutason aurinkokennojen kuivausuunin verkkohihnatoimittajat, tehdas - Yangzhou Yafei Mach Yangzhou Yafei Machinery Manufacturing Co., Ltd on Kiinan tukkutason PV-kennojen kuivausuunin verkkohihnan toimittajat ja tehdas, tiedot: PV ce... Näytä tuote →

Huolto-, kiristys- ja vikatilat

Yleisin syy ennenaikaiseen hihnan rikkoutumiseen pyrolyysihuollossa ei ole metalliseoksen valinta vaan väärä kiristys. Liian kireällä hihna venyttää lankaa kimmoisuusrajan yli ja kiihdyttää virumista. Liian löysästi pyörivä hihna luistaa ketjupyörillä aiheuttaen epätasaisen kuorman jakautumisen ja paikallista kulumista.

Säännöllisten tarkastusten tulisi kattaa kolme vyöhykettä. Uunin alla oleva paluunauha on paikka, jossa hihna jäähtyy ja hapan kondensaatti voi kerääntyä. Hammaspyörän kytkentävyöhyke on paikka, jossa reunan kuluminen ilmaantuu ensimmäisenä pitkänomaisten reikien tai halkeilevien hitsien muodossa. Ja siirtyminen jäähdytysosaan on paikka, jossa nopea lämpösupistus voi murtaa johtoja.

Radan venymä

Mittaa hihnan nousu määräaikaisten huoltopysäytysten aikana. Useimmilla vyön kudoksilla on mitattavissa oleva sävelkorkeus, joka muuttuu vyön kuluessa. Pysyvä yli 2-3 prosentin venymä on varoitus siitä, että hihna on lähellä käyttöikänsä loppua. Sen vaihtaminen suunnitellun sammutuksen aikana maksaa paljon vähemmän kuin puolivälissä tapahtuva vika.

Myös siivous on osa ohjelmaa. Hiilijäämät ja juoksutusainejäämät kerääntyvät langan pinnalle, kovettuvat ajan myötä, vähentävät ilmavirtausta ja vangitsevat syövyttäviä yhdisteitä metallia vasten. Suunniteltu palamisjakso, jossa tyhjä hihna pyöritetään lämpötilassa, jossa ilmavirta on lisääntynyt, on käytännöllinen tapa pidentää käyttöikää.

Valintakriteerit ja elinkaarikustannukset

Hihnan hintatarjouksia verrattaessa ratkaiseva luku ei ole neliöhinta vaan käyttötuntihinta hihnan odotetun käyttöiän aikana. Edullisin hankinta on 310S-hihna, joka maksaa 40 prosenttia enemmän kuin 304-hihna, mutta kestää kolme kertaa pidempään samassa uunissa.

Kysy hihnan valmistajalta nämä kysymykset ennen tilaamista:

1. Missä jatkuvassa käyttölämpötilassa koko kudottu hihna testattiin, ei vain lankalejeeringin arvoa?
2. Miten ehdotettu reunarakenne käsittelee hammaspyörän halkaisijaa uunissani?
3. Mikä nousutoleranssi voidaan pitää, ja vastaako se olemassa olevaa ketjupyörän hammasväliä?
4. Voiko vaihtohihnan toimittaa samalla kudoksella ja metalliseoksella lavastustarkoituksiin?

Valmistajat, joilla on kokemusta teollisten uunien hihnoista, mukaan lukien lämpökäsittely kuljetinsovellukset , voivat yleensä tarjota enemmän käytännön ohjeita kuin yleiskäyttöiset kuljetintoimittajat. Tässä käsitelty tekninen lähestymistapa sintrausuunin verkkohihnan valintaopas tarkoittaa suoraan pyrolyysiuunin suunnittelua.

Lopuksi vahvista leveys ja langan halkaisija todellisen uunin piirustuksen mukaan. Pieni leveyspoikkeama voi saada hihnan kulkemaan uunin seinää vasten ja langan halkaisijan muutos vaikuttaa sekä avoimeen alueeseen että hihnan kestävyyteen keskittyneitä paneelikuormia vastaan. Nämä yksityiskohdat määräävät, kestääkö vyö ensimmäisen vuoden.

Aurinkosähköpaneelin pyrolyysiuunin verkkohihna ei ole hyödykkeen varaosa. Sen seos, kudos, reunarakenne ja huoltoaikataulu määrittävät, kuinka kauan kierrätyslinja kulkee pysähdysten välillä, kuinka puhtaita talteenotetut lasi- ja piijakeet ovat ja kuinka ennakoitavissa käyttöbudjetti pysyy. Hihnan valitseminen todellisen käyttölämpötilan, EVA:n hajoamisen happamien sivutuotteiden ja uunin mekaanisen toiminnan perusteella erottaa linjan, joka saavuttaa suoritustehotavoitteensa, ja linjan, joka kuluu joka toinen viikko suunnittelemattomiin korjauksiin.